汽车悬架系统疲劳试验台

　　汽车悬架系统疲劳试验台完成多路况下整车与悬架系统的准静态和准动态试验、整车模态试验、整车平顺性试验和 NVH 性能研究，并研究和评价汽车悬架系统、座椅系统等关键部件的特性。

　　可满足各种实时路况的加载信号，可在实验室条件下全工况驱动。通过迭代算法精确模拟道路谱函数，在实验室条件下完成复杂的实际道路模拟试验。

　　多通道激励的 FRF 变换与计算，可定义 PSD 信号，自动迭代和扫频；通道数：四通道和六通道；参数根据定制要求确定。